Ein Citroën BX 16RS, der in einer Garage in Lincolnshire, England, gefunden wurde, hatte 38 Jahre lang ungenutzt dort gestanden. Der unscheinbare Familienwagen gehörte einem Ingenieur der Royal Air Force, der an der Entwicklung von Thrust 2 mitwirkte, dem Fahrzeug, das 1983 einen viel beachteten Geschwindigkeitsrekord auf Land aufstellte.
Der Motorjournalist Jonny Smith stellte den Fund in The Late Brake Show, seinem YouTube-Kanal, vor. Im Video erzählt die Tochter des Ingenieurs die Geschichte des Wagens. Ihr Vater kaufte den BX 1983 und nutzte ihn bis 1988 als Familienauto; in dieser Zeit legte er 75.000 km zurück. Er hatte gehofft, dass seine Tochter den Wagen übernehmen würde, sobald sie fahren lernte, doch dazu kam es nie. Statt ihn zu verkaufen, behielt er den Wagen, der nach seinem Tod im Jahr 2024 in der Garage blieb.
Thrust 2 wurde von einem Rolls-Royce-Avon-Düsentriebwerk angetrieben. Am 4. Oktober 1983 erzielte der Fahrer Richard Noble in der Wüste Nevadas bei zwei Fahrten eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 1.019,25 km/h; die Spitzengeschwindigkeit betrug 1.047,49 km/h.
Als Smith den BX fand, war er in schlechtem Zustand und von ausrangierten Haushaltsgeräten und anderen Gegenständen umgeben. Ein Reifen fehlte, die übrigen Reifen waren platt; Karosserie und mechanische Teile waren verschmutzt und wiesen Rost auf. Smith montierte neue Reifen und versuchte gemeinsam mit einem Citroën-Mechaniker, den Wagen zu starten, doch nach Jahrzehnten des Stillstands sprang der Motor nicht an.
Im Gegensatz zu Thrust 2 war der BX 16RS eine bescheidene Maschine: Sein 1,6-Liter-Benzinmotor leistete 92 PS und entwickelte ein Drehmoment von 137 Nm. Bei einem Gewicht von 940 kg brauchte er mehr als 13,5 Sekunden, um 100 km/h zu erreichen, und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 176 km/h. Die Familie hofft, dass ein Restaurator den Wagen wieder zum Leben erweckt.
Quellen: Motorpasión.