Nissan bringt das stark modifizierte Pathfinder-XE-V6-Konzept zur SEMA-Show. Das auf Geländeeinsatz ausgerichtete Projekt basiert auf der Pathfinder-Rock-Creek-Ausführung. Der feuerwehrrote SUV kombiniert eine von der Vergangenheit inspirierte Gestaltung mit Technik, die seine Fähigkeiten auf unwegsamem Gelände verbessern soll.
Das Konzept behält den frei saugenden 3,5-Liter-V6 des Pathfinder bei, der 295 PS leistet. Seine Abgasanlage wurde durch eine NISMO-Prototypanlage ab dem Katalysator ersetzt. Nissan installierte außerdem ein speziell entwickeltes Höherlegungskit mit einer Höherlegung um vier Zoll sowie einen Distanzhalter für den Aggregateträger, um Platz für die größere Rad-Reifen-Kombination zu schaffen.
Der XE-V6 steht auf 18-Zoll-NISMO-Prototypfelgen mit 35-Zoll-Yokohama-Geolander-Reifen für schlammiges Gelände. Ein vollwertiges Reserverad ist am Heck montiert, daneben befinden sich Schmutzfänger mit Nissan-Schriftzug. Zu den äußeren Modifikationen gehören außerdem Stoßfänger vorn und hinten mit größerer Bodenfreiheit, Rock Rails sowie ein hinterer Stoßfänger mit Bergeösen und Anhängerkupplung.
Für Schutz sorgt ein massiver vorderer Unterfahrschutz mit integrierter Warn-M800S-Seilwinde, ergänzt durch weitere Unterfahrschutzplatten am Unterboden. NISMO liefert zwei sechs Zoll große Nebelscheinwerfer sowie vier Zoll große Prototypleuchten, die an den A-Säulen montiert sind, um die Sicht auf nächtlichen Trails zu verbessern.
Der Innenraum bleibt weitgehend auf die serienmäßigen Komfort- und Ausstattungsmerkmale des Pathfinder ausgerichtet. Zusätzlicher Stauraum wird durch einen Dachträger mit einer NISMO-Aufbewahrungsbox und vier sechs Zoll großen Offroad-Leuchten bereitgestellt. Eine maßgefertigte MOLLE-Platte über dem hinteren Fenster trägt einen 1,75-Gallonen-RotoPax-Kanister, während der Laderaum eine weiße NISMO-Kühlbox mit 45 Quart Fassungsvermögen beherbergt.
Quellen: Car and Driver.