Viele Fahrer schalten ihre Warnblinkanlage ein, wenn der Verkehr plötzlich langsamer wird oder zum Stillstand kommt, um die Fahrzeuge hinter ihnen vor einem möglichen Zusammenstoß zu warnen. Die spanische Allgemeine Verkehrsordnung schreibt jedoch eine andere Art vor, eine deutliche Verringerung der Geschwindigkeit anzuzeigen, auch wenn diese durch die Verkehrslage verursacht wird.
Artikel 109 besagt, dass Fahrer nach Möglichkeit wiederholt die Bremslichter betätigen oder einen Arm schnell auf und ab bewegen sollten. Für diese Situation schreibt die Regel keine Warnblinkanlage vor. Sie berücksichtigt auch, dass die Signale nicht immer praktikabel sind: Fahrer müssen möglicherweise beide Hände am Lenkrad behalten, und das Aufleuchten der Bremslichter kann erfordern, das Pedal loszulassen und erneut zu betätigen.
Der Artikel besagt, dass es Fahrern nicht verboten ist, mit der Warnblinkanlage vor einem plötzlich entstandenen Stau zu warnen, und dass sie nicht dafür bestraft werden, die vorgeschriebenen Signale nicht zu verwenden, wenn dies nicht möglich ist. Die Quelle weist darauf hin, dass viele neuere Autos bei starkem, plötzlichem Bremsen die Warnblinkanlage automatisch aktivieren.
In einem anderen Fall schreibt die Verkehrsordnung die Verwendung der Warnblinkanlage vor. Nach Artikel 49 müssen Fahrer sie während der Fahrt einschalten, wenn ihr Fahrzeug die auf der Straße vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit nicht erreichen kann und die Gefahr besteht, von hinten angefahren zu werden.
Quellen: Motorpasión.