Portare un lampeggiante di emergenza V16 non significa avere a bordo tutti gli articoli richiesti in un veicolo in Spagna. Anche il Regolamento generale sui veicoli del Paese impone alle autovetture di avere una soluzione per le forature, secondo l’allegato XII, approvato con il Regio decreto 2822/1998.
Gli automobilisti possono soddisfare questo requisito con una ruota di scorta di dimensioni normali, una ruota di scorta per uso temporaneo o un sistema alternativo di riparazione dello pneumatico. Un kit di riparazione omologato deve essere in grado di sigillare una perdita e ripristinare la pressione minima necessaria per proseguire il viaggio. La fonte precisa che riparazioni di questo tipo sono adatte ai danni al battistrada, ma non a quelli sul fianco dello pneumatico.
Un kit può contenere sigillante liquido e un compressore, oppure tasselli vulcanizzanti con una pompa manuale o un gonfiatore a CO₂. Una bomboletta di sigillante o un aerosol da soli non bastano: l’attrezzatura deve includere anche un compressore o un altro mezzo per rigonfiare lo pneumatico.
Non portare una di queste soluzioni può essere considerato un’infrazione lieve e comportare una multa di 80 €. La sanzione può arrivare a 200 € se un agente classifica l’omissione come una grave mancanza relativa all’obbligo di portare l’attrezzatura richiesta per il veicolo. Tra gli articoli obbligatori, la normativa elenca anche un segnale di emergenza V16 e un giubbotto catarifrangente omologato.
Fonti: Motorpasión.