L’azienda britannica di camper Wellhouse Leisure vende una conversione camper basata sul van elettrico per passeggeri Kia PV5, in vista delle versioni Light Camper e Camper previste da Kia. La conversione combina una cucina completa e sedili flessibili con due letti matrimoniali e costa £63.000, pari a circa €75.500 al tasso di cambio citato nel rapporto originale.

Wellhouse basa il camper sulla configurazione della PV5 con potenza superiore, dotata di un motore da 163 hp, una coppia di 250 Nm e una batteria da 71 kWh. Il van è lungo 4,69 metri e largo 2,1 metri, con un passo di 2,99 metri. Il bagagliaio offre una capacità di oltre 1.300 litri con entrambe le file di sedili installate.

La panca posteriore scorre su guide a pavimento per liberare spazio per i bagagli e si ripiega completamente, formando un letto matrimoniale. I sedili anteriori ruotano per creare una zona pranzo. Un secondo letto matrimoniale è integrato nel tetto a soffietto, che permette anche di stare in piedi nella zona giorno. La tenda sul tetto è dotata di finestre con zanzariere che possono essere chiuse completamente.

La cucina comprende un piano cottura a induzione a due fuochi, un lavello con acqua calda e fredda pompata elettricamente, un frigorifero da 42 litri con cassetto estraibile e congelatore integrato, e un microonde. L’unità cucina integra armadietti e cassetti, con altri due vani portaoggetti sopraelevati.

La dotazione di serie comprende anche finestrini laterali a doppia apertura con tende oscuranti e zanzariere integrate, un pannello solare da 200 W collegato a una batteria al litio ausiliaria, riscaldamento autonomo e serbatoi per l’acqua pulita e grigia. Una pompa di calore è inclusa nel prezzo indicato. Sono disponibili tendalini da esterno opzionali a partire da £290; il più grande misura 3 per 3 metri ed è alto più di 2 metri. Entrambe le opzioni di tendalino possono essere abbinate a una tenda per due persone.

Il rapporto non indica l’autonomia elettrica della conversione camper. Per la Kia PV5 standard in questa configurazione viene dichiarata un’autonomia di 412 km per carica nel ciclo misto, con un consumo di 19,3 kWh per 100 km.

Fonti: Motorpasión.