Uma bateria descarregada pode transformar rapidamente uma viagem comum em uma partida auxiliar ou em um reboque, mas substituí-la não precisa ser complicado. O passo mais importante é escolher uma bateria compatível com o tamanho, as especificações e o sistema elétrico do veículo.
O manual do proprietário deve ser a principal referência para o tamanho e as classificações da bateria original. Guias de substituição em lojas de autopeças e varejistas on-line também podem ajudar. Os exemplos recomendados incluem a Optima by Clarios RedTop para a maioria dos carros, caminhonetes leves e SUVs, a Odyssey Extreme para caminhonetes grandes e SUVs de tamanho completo, e a ACDelco Gold 48 AGM para carros mais novos e menores.
O tamanho físico é essencial porque os veículos utilizam diferentes formatos de bateria. O tamanho 24/24F serve para muitos modelos da Honda, Acura, Toyota, Lexus, Nissan e Infiniti, enquanto o tamanho 35 é usado por muitos veículos japoneses, incluindo alguns Toyotas, Nissans, Hondas e Subarus recentes. O tamanho 48H6 serve para muitos veículos europeus e americanos. Esses exemplos não substituem a consulta ao manual do veículo ou a um guia de substituição verificado.
A maioria dos carros utiliza uma bateria de chumbo-ácido selada de 12 volts. As baterias de manta de vidro absorvente, ou AGM, usam uma química semelhante, mas são mais duráveis e projetadas para suportar mais ciclos de carga. As baterias de célula de gel são adequadas para descargas profundas, mas podem apresentar problemas em temperaturas extremas, enquanto as baterias tradicionais de célula úmida estão principalmente associadas a veículos mais antigos e podem não atender aos requisitos dos carros modernos.
A potência de arranque é medida em amperes de partida e amperes de partida a frio. Essas classificações indicam quanta corrente a bateria pode fornecer durante 30 segundos em temperaturas especificadas. Uma classificação mais alta é especialmente útil em climas frios, quando as baterias são menos eficazes.
A capacidade de reserva é outra especificação importante. Ela indica por quanto tempo a bateria pode fornecer energia com o motor desligado e os acessórios em funcionamento, ou caso o sistema de carregamento do veículo falhe. As orientações consideram uma hora e meia uma boa capacidade, e duas horas, uma capacidade melhor.
A cobertura da garantia também deve ser verificada. Recomenda-se uma garantia de substituição integral de pelo menos três anos, embora a cobertura possa excluir sinais de negligência ou uso indevido. As garantias nem sempre podem ser válidas quando as baterias são compradas on-line por meio de varejistas como Amazon ou Walmart.
A instalação geralmente é possível com ferramentas básicas, embora algumas baterias estejam localizadas no porta-malas ou em outras áreas menos acessíveis. O terminal negativo deve ser desconectado primeiro e reconectado por último. Alguns veículos, incluindo certos modelos da BMW, exigem que a nova bateria seja codificada digitalmente no carro usando um software OBD-II específico da BMW antes que possa aceitar carga.
Uma bateria de substituição pode custar entre US$ 100 e US$ 400, com os modelos padrão de chumbo-ácido selado geralmente na faixa mais baixa e as baterias AGM mais próximas do topo. As oficinas podem oferecer a instalação e cuidar do descarte da bateria antiga. Quem instalar uma bateria por conta própria deve devolver a unidade antiga para reciclagem e para evitar uma cobrança de núcleo, depois compará-la lado a lado com a substituta para confirmar o tamanho.
As baterias de carro podem pesar entre 25 e 60 libras, portanto, uma alça de transporte integrada pode facilitar o transporte e a instalação.
Fontes: Car and Driver.