Wildtiere sind auf spanischen Straßen zu einer zunehmend häufigen Gefahr geworden; allein im Jahr 2024 wurden 36.087 Verkehrsunfälle mit Wildtieren registriert. Diese Zahl stellt eine nahezu Verdopplung der Vorfälle im Vergleich zu vor einem Jahrzehnt dar. Die überwiegende Mehrheit dieser Unfälle ereignet sich auf konventionellen Straßen, und 98 % davon beinhalten direkte Kollisionen. Als Reaktion darauf testet die baskische Provinz Álava eine technologische Lösung, die entwickelt wurde, um sicherzustellen, dass diese Begegnungen nicht zu Unfällen führen.
Die Initiative wird vom Mobility Lab geleitet, einem Innovationszentrum für Mobilität und Logistik, das von der Diputación Foral de Álava und dem Stadtrat von Vitoria-Gasteiz unterstützt wird. Das Projekt sucht nach einem System, das in der Lage ist, Wildtiere zu erkennen, wenn sie sich Straßen nähern, und Fahrer mit ausreichender Vorlaufzeit zu warnen, um die Geschwindigkeit zu reduzieren. Obwohl die spezifische Technologie noch nicht ausgewählt wurde, gehören potenzielle Optionen dazu: Kameras mit künstlicher Intelligenz zur Tiererkennung, Wärme- oder Infrarotsensoren sowie akustische oder leuchtende Geräte, die bei der Erkennung von Kollisionsrisiken aktiviert werden.
Eine weitere Möglichkeit besteht in der Installation von Straßenseitensensoren, die automatisch Warnleuchten auslösen, wenn sich ein Tier nähert. Der Pilottest wird auf einem vom Provinzrat ausgewählten Straßenabschnitt stattfinden und mindestens einen Monat dauern. Während dieser Zeit werden die Beamten die Erkennungsfähigkeiten des Systems, die Zuverlässigkeit der Warnungen und die Leistung unter verschiedenen Wetterbedingungen analysieren, sowie die Kosten für Installation und Wartung. Eine kritische Anforderung ist, dass die Technologie den Wildtieren gegenüber respektvoll sein muss und Stress oder unvorhersehbare Reaktionen vermeiden sollte, die die Gefahr erhöhen könnten.
Ähnliche Initiativen sind bereits an anderen Orten in Spanien im Gange. Im Februar 2026 begann Valencia mit dem Test eines intelligenten Systems auf der Straße CV-600 zwischen Simat und Benifairó de la Valldigna, um Wildschweine zu erkennen und Lichtsignale zu aktivieren. Gleichzeitig startete Castilla y León einen Pilotversuch auf der Straße SA-201, der künstliche Vision und Wärmebildgebung kombiniert; hierfür wurden 89.262 Euro in einem Abschnitt investiert, in dem zwischen 2011 und 2024 132 Wildunfälle registriert wurden.
In Toledo schloss das Verkehrsministerium im Juli 2026 eine Installation entlang von 30,6 Kilometern der Straße N-401 ab. Dieses System nutzt ultraschallbasierte Abschreckungsmittel und blinkende LED-Leuchten, die mit Solarenergie betrieben werden, um Tiere davon abzuhalten, die Straße zu überqueren, während es gleichzeitig Fahrer warnt. Das Projekt kostete 2,76 Millionen Euro und umfasst zehn Kameras zur Überwachung.
Laut Daten der DGT machen Wildschweine 42 % der Wildunfälle aus, gefolgt von Rehen mit 32 %, wobei 88 % der Vorfälle auf konventionellen Straßen stattfinden. Neben dem Mobility Lab-Projekt erwägt Álava weitere Maßnahmen wie verstärkte Beschilderung, Jagdzäune sowie Abwehr- oder Lockmittel, um Tiere zu sicheren Überquerungsstellen zu lenken. Der aktuelle Vorschlag hat ein Basisvergabebudget von 30.000 Euro und eine maximale Entwicklungs- und Testdauer von sechs Monaten. Wenn die Ergebnisse positiv sind, kann das System auf andere Punkte im provinzialen Straßennetz ausgeweitet werden.
Quellen: Motorpasión.