Os animais selvagens tornaram-se um perigo cada vez mais comum nas estradas espanholas, com 36.087 acidentes de trânsito envolvendo fauna registrados apenas em 2024. Este número representa um quase dobramento dos incidentes em comparação com uma década atrás. A grande maioria desses acidentes ocorre em estradas convencionais, e 98% envolvem colisões diretas. Em resposta, a província basca de Álava está testando uma solução tecnológica projetada para evitar que esses encontros resultem em acidentes.
A iniciativa é liderada pelo Mobility Lab, um centro de inovação para mobilidade e logística apoiado pela Diputación Foral de Álava e pela Câmara Municipal de Vitoria-Gasteiz. O projeto busca identificar um sistema capaz de detectar animais selvagens à medida que se aproximam das vias e alertar os motoristas com tempo suficiente para reduzir a velocidade. Embora a tecnologia específica ainda não tenha sido selecionada, as opções potenciais incluem câmeras equipadas com inteligência artificial para reconhecimento animal, sensores térmicos ou infravermelhos, e dispositivos acústicos ou luminosos que se ativam ao detectar riscos de colisão.
Outra possibilidade envolve a instalação de sensores ao lado da estrada que ativam automaticamente luzes de aviso quando um animal se aproxima. O teste-piloto ocorrerá em um trecho de estrada escolhido pelo conselho provincial e durará no mínimo um mês. Durante este período, os oficiais analisarão as capacidades de detecção do sistema, a confiabilidade dos alertas e o desempenho sob várias condições climáticas, além dos custos de instalação e manutenção. Um requisito crítico é que a tecnologia deve ser respeitosa com a vida selvagem, evitando estresse ou reações imprevisíveis que possam aumentar o perigo.
Iniciativas semelhantes já estão em andamento em outras partes da Espanha. Em fevereiro de 2026, Valência começou a testar um sistema inteligente na estrada CV-600 entre Simat e Benifairó de la Valldigna para detectar javalis e ativar sinais luminosos. Enquanto isso, Castilla y León lançou um piloto na estrada SA-201 combinando visão artificial e imagem térmica, investindo 89.262 euros em um trecho que registrou 132 acidentes relacionados à vida selvagem entre 2011 e 2024.
Em Toledo, o Ministério dos Transportes concluiu uma instalação em julho de 2026 ao longo de 30,6 quilômetros da estrada N-401. Este sistema usa dissuasores ultrassônicos e luzes LED piscantes alimentadas por energia solar para desencorajar os animais a atravessar enquanto alerta os motoristas. O projeto custou 2,76 milhões de euros e inclui dez câmeras para monitoramento.
De acordo com dados da DGT, os javalis representam 42% dos acidentes com fauna, seguidos pelos corços com 32%, sendo que 88% dos incidentes ocorrem em estradas convencionais. Além do projeto do Mobility Lab, Álava está considerando outras medidas, como sinalização reforçada, cercas de caça e repelentes ou atrativos para guiar os animais em direção a cruzamentos seguros. A proposta atual tem um orçamento base de licitação de 30.000 euros com um período máximo de desenvolvimento e teste de seis meses. Se os resultados forem positivos, o sistema poderá ser estendido a outros pontos da rede viária provincial.
Fontes: Motorpasión.