Karma Automotive ha presentado Eximius, un nuevo programa de personalización para vehículos a medida, y ha mostrado su primera creación, el único Eximius 1, en el Concours at Wynn de Las Vegas. El sedán híbrido enchufable está basado en el Revero, pero reemplaza su motor de tres cilindros con función de generador de autonomía por un V-8 de 6,2 litros.
El sistema de propulsión híbrido en serie resultante produce, según se afirma, 1.195 caballos de fuerza, más de 600 hp por encima de la potencia del Revero. Karma afirma que el Eximius 1 puede acelerar de 0 a 60 mph en 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 mph.
Para igualar sus prestaciones, el automóvil incorpora discos de freno ranurados de dos piezas con compuesto carbocerámico y amortiguadores semiactivos Öhlins. También es casi dos pulgadas más ancho que un Revero estándar y utiliza fibra de carbono de forma extensiva, incluidas secciones expuestas en los guardabarros delanteros y las puertas. El sedán se desplaza sobre llantas de magnesio de 21 pulgadas con fijación central.
El diseño orientado a los circuitos incluye un splitter delantero de fibra de carbono, grandes entradas de aire, rejillas de ventilación en los guardabarros delanteros, una abertura de refrigeración de los frenos integrada en un panel marcado con el número 5, un difusor trasero y un gran alerón posterior. Una punta de escape expuesta de aluminio mecanizado a partir de un bloque añade otra referencia visual al carácter del automóvil, centrado en las prestaciones.
En el interior, la fibra de carbono teñida de azul aparece en los asientos, el volante, la consola central, las puertas y el tablero. Los asientos tipo baquet Recaro combinan Alcantara azul y cuero con Alcantara de color Moondust, mientras que los pedales están mecanizados a partir de aluminio en bloque. Karma también ha simplificado la consola central y ha añadido un interruptor de emergencia rojo para cortar el sistema.
A través de Eximius, los clientes de Karma podrán solicitar cambios en la carrocería, el sistema de propulsión y otros componentes de rendimiento de un vehículo. La empresa afirma que planea producir no más de nueve vehículos a medida basados en cada modelo de producción en serie que lance. Está previsto que el Eximius 1 sea entregado a su propietario en 2027.
Fuentes: Car and Driver.