Karma Automotive a présenté Eximius, un nouveau programme de personnalisation destiné aux véhicules sur mesure, ainsi que sa première création, l’unique Eximius 1, au Concours at Wynn de Las Vegas. Cette berline hybride rechargeable est basée sur la Revero, mais remplace son moteur trois cylindres prolongateur d’autonomie par un V8 de 6,2 litres.
Le groupe motopropulseur hybride en série qui en résulte développe, selon les chiffres annoncés, 1 195 chevaux, soit plus de 600 ch de plus que la puissance de la Revero. Karma affirme que l’Eximius 1 peut accélérer de 0 à 60 mph en 2,7 secondes et atteindre une vitesse maximale de 200 mph.
Pour accompagner ses performances, la voiture est équipée de disques de frein rainurés en deux parties en carbone-céramique et d’amortisseurs semi-actifs Öhlins. Elle est également presque deux pouces plus large qu’une Revero standard et fait largement appel à la fibre de carbone, notamment sur des sections exposées des ailes avant et des portes. La berline repose sur des jantes en magnésium de 21 pouces à verrouillage central.
Le design orienté vers la piste comprend un splitter avant en fibre de carbone, de grandes prises d’air, des ouïes dans les ailes avant, une prise d’air de refroidissement des freins intégrée à un panneau marqué du numéro 5, un diffuseur arrière et un grand aileron arrière. Une sortie d’échappement apparente en aluminium usiné dans la masse constitue une autre référence visuelle au caractère axé sur les performances de la voiture.
À l’intérieur, de la fibre de carbone teintée en bleu apparaît sur les sièges, le volant, la console centrale, les portes et le tableau de bord. Les sièges baquets Recaro associent de l’Alcantara bleu et du cuir à de l’Alcantara couleur Moondust, tandis que les pédales sont usinées dans de l’aluminium taillé dans la masse. Karma a également simplifié la console centrale et ajouté un coupe-circuit d’urgence rouge.
Grâce à Eximius, les clients de Karma pourront demander des modifications de la carrosserie, du groupe motopropulseur et d’autres composants liés aux performances d’un véhicule. L’entreprise indique qu’elle prévoit de produire au maximum neuf véhicules sur mesure basés sur chacun des modèles de série qu’elle lancera. La livraison de l’Eximius 1 à son propriétaire est prévue en 2027.
Sources: Car and Driver.