A manutenção do sistema de arrefecimento costuma ser negligenciada em favor de trocas de óleo, filtros e pneus, embora o líquido de arrefecimento desempenhe um papel fundamental para manter o motor dentro da temperatura adequada de funcionamento. Uma inspeção de rotina também pode revelar falhas que estavam se desenvolvendo sem serem percebidas.
Foi isso que aconteceu com um cliente do mecânico Juan José Ebenezer. O veículo havia chegado para uma troca de óleo, mas as verificações preliminares revelaram óleo misturado ao líquido de arrefecimento. Ebenezer descreveu a descoberta como um “desastre” de manutenção e examinou o tanque de expansão antes de avaliar a causa provável.
O líquido de arrefecimento do veículo deveria ser amarelo, mas o interior do tanque estava fortemente contaminado. Ebenezer disse que o líquido era quase inteiramente óleo e aconselhou os motoristas a inspecionarem o líquido de arrefecimento para que o problema possa ser detectado antes que todo o sistema seja contaminado.
O mecânico identificou duas possíveis fontes: uma junta do cabeçote defeituosa ou um trocador de calor com defeito. Ele não conseguiu determinar a causa exata naquele momento, mas alertou que o cliente precisaria de um reparo muito mais amplo e caro do que a troca de óleo planejada. A inspeção poderia exigir a verificação do sistema de arrefecimento, da junta do cabeçote e, no pior caso, de possíveis rachaduras no cabeçote ou no bloco do motor.
O nível do líquido de arrefecimento está entre as verificações básicas recomendadas aos motoristas. Ele deve permanecer entre as marcas de mínimo e máximo no tanque de expansão, e a verificação deve ser feita com o motor desligado e frio, em uma superfície nivelada. O sistema deve ser abastecido com líquido de arrefecimento, e não simplesmente com água.
O líquido de arrefecimento também perde suas propriedades com o tempo e precisa ser substituído periodicamente. A manutenção deve abranger todo o sistema, incluindo as mangueiras, as braçadeiras, a correia e o radiador. Detectar óleo no líquido de arrefecimento logo no início pode ajudar a evitar uma falha grave do motor ou, no cenário mais severo, danos ao motor.
Fontes: Motorpasión.