Juan Carlos Toribio zufolge ist die Finanzierung der Straßeninstandhaltung Spaniens größtes Problem für die Verkehrssicherheit

Juan Carlos Toribio, ein ehemaliger Verkehrspolizist der Guardia Civil und Experte für Verkehrssicherheit, sagt, dass die unzureichende Finanzierung der Straßeninstandhaltung eines der schwerwiegendsten Probleme für Spaniens Straßen ist. In einem Interview mit AutoBild beschrieb er das Straßennetz als erheblich vernachlässigt und kritisierte die für dessen Instandhaltung zuständigen Behörden.

Eine Studie des spanischen Straßenverbands (AEC) ergab, dass sich 52 % der 101.700 Kilometer Überlandstraßen, die er bewertete, in einem mangelhaften Zustand befanden. Die Erhebung umfasste Straßen in der Zuständigkeit der Zentralregierung, der autonomen Gemeinschaften und der Provinzräte und ergab das bislang schlechteste Ergebnis. Der AEC bezifferte den Instandhaltungsrückstand zudem auf fast 13,5 Milliarden Euro. Dem Artikel zufolge sollen in diesem Jahr 1 Milliarde Euro für die Instandhaltung von 3.000 Straßenkilometern bereitgestellt werden.

Toribio vertritt die Ansicht, dass die Straßenbehörden ihren gesetzlichen Verpflichtungen nicht nachkommen. Er verwies auf Artikel 139 der spanischen Allgemeinen Verkehrsordnung und Artikel 57 des Verkehrssicherheitsgesetzes, die Straßenbaulastträger dazu verpflichten, Straßen in bestmöglichem Sicherheitszustand zu halten. Er sagte, seine Organisation, die Internationale Motorradverteidigungsunion, melde regelmäßig mutmaßliche Versäumnisse und fordere mehr Mittel für Instandhaltung und Erhaltung.

Außerdem kritisierte er seiner Ansicht nach bestehende Lücken bei der Untersuchung von Verkehrsunfällen. Laut Toribio fehlt den Ermittlern möglicherweise die Ausbildung zu Straßeninfrastruktur und den technischen Normen für Beschilderung, Markierungen und Baustellen. Er sagte, die Ermittlungen konzentrierten sich tendenziell auf das Fahrzeug und den Fahrer, während der Straßenzustand womöglich nicht ordnungsgemäß dokumentiert werde.

Toribio behauptete ferner, dass Beamte manchmal angewiesen würden, den Straßenzustand zu melden, statt diesbezüglich Anzeigen zu erstatten. Seiner Ansicht nach steht das im Widerspruch zu anderen gesetzlichen Bestimmungen, die eine Meldung solcher Situationen verlangen. Er argumentierte, dass diese Informationen möglicherweise nicht in Unfallberichte aufgenommen würden, wenn sie nicht erfasst werden.

Quellen: Motorpasión.