Die schwedische Verkehrspolizei hielt einen in Litauen zugelassenen Lkw während einer Routinekontrolle an, nachdem der Fahrer auf ihre ersten beiden Aufforderungen zum Anhalten nicht reagiert hatte. Beim dritten Versuch brachten die Beamten das Fahrzeug zum Stehen und begannen, die Transportdokumente, Genehmigungen und Fahrtenschreiberaufzeichnungen zu überprüfen.
Der Fahrer sagte den Kontrolleuren, er lebe seit seiner Abreise aus Litauen im März 2026 in der Fahrerkabine. Der Verkehrskontrolleur Roger Ogemar sagte, der Fahrer habe außerdem behauptet, sein Arbeitgeber habe ihm nie erlaubt, über Nacht in einem Hotel zu bleiben. Die Polizei erklärte, sie begegne ähnlichen Situationen bei einigen litauischen Unternehmen, die Fahrer von außerhalb der Europäischen Union beschäftigten.
Die Kontrolleure stellten außerdem fest, dass eine in Rostock, Deutschland, abgeholte und für ein Volvo-Werk in Umeå sowie ein Stahlwerk in Boden bestimmte Ladung so organisiert worden war, dass die Kabotagevorschriften umgangen wurden. Dem Bericht zufolge wurde den Empfängern der Waren kein Verstoß vorgeworfen.
Das Unternehmen erhielt eine Geldstrafe von 80.000 schwedischen Kronen, was etwa 7.300 € entspricht. Europäische Vorschriften verbieten Fahrern nicht automatisch, in ihren Fahrzeugen zu leben; die reguläre wöchentliche Ruhezeit von mindestens 45 Stunden darf jedoch nicht in der Fahrerkabine genommen werden. Sie muss in einer geeigneten Unterkunft verbracht werden, die ausreichend Privatsphäre bietet.
Das bedeutet, dass monatelang in einem Lkw zu leben, für sich genommen keine Straftat ist. Das konkrete Verbot betrifft die vorgeschriebene reguläre wöchentliche Ruhezeit im Fahrzeug.
Quellen: Motorpasión.