Volkswagen hat die Entwicklung des vollelektrischen ID. Golf an seinem Standort in Wolfsburg vorerst ausgesetzt. Thomas Schaefer, Chef der Volumenmarken des deutschen Konzerns, sagte, die Entscheidung sei wegen der Bedeutung des Modells sowohl für das Unternehmen als auch für die Stadt schwierig gewesen. „Wir können uns diese Arbeit im Moment einfach nicht leisten“, sagte er laut Reuters.
Der Golf der neunten Generation sollte mit der Zeit zum elektrischen Nachfolger des aktuellen ID.3 werden und Volkswagens Wandel hin zur Elektromobilität verkörpern. Seine Entwicklung lag bereits rund fünf Jahre hinter dem Zeitplan; der geplante Marktstart wurde von 2028 auf 2029 und anschließend auf 2030 verschoben.
Das Projekt basierte auf Volkswagens künftiger Scalable Systems Platform, kurz SSP, die als Grundlage für die Elektrofahrzeuge des Konzerns dienen und Fortschritte beim Laden sowie beim autonomen Fahren der Stufe 4 ermöglichen sollte. Die Plattform sollte 2026 in Wolfsburg eingeführt werden, doch Verzögerungen in der Industrie und bei der Software haben den Zeitplan unsicher gemacht.
Volkswagen steht unter dem Druck von Zöllen und dem Wettbewerb durch chinesische Marken. Im dritten Quartal meldete der Konzern einen Verlust von 1,58 Milliarden Euro – den höchsten Quartalsverlust seit mehr als einem Jahrzehnt. Ein von Reuters eingesehenes Memo besagte außerdem, dass dem Wolfsburger Werk 300 Millionen Euro fehlten, um sein Kostensenkungsziel zu erreichen.
Die Aussetzung erfolgt, während Volkswagen einen umfassenden Restrukturierungsplan verfolgt, der die Schließung oder Umstrukturierung von vier deutschen Werken vorsieht. Beschäftigte haben erklärt, die Pause dürfe den Marktstart nicht verzögern und verlorene Zeit könne wieder aufgeholt werden.
Quellen: Motorpasión.