Honda Racing Corporation (HRC) ha presentado el Honda Passport Baja Spec, un camión trophy de vanguardia diseñado para competir en la categoría superior del Campeonato Mundial de Desierto SCORE 2027. Aunque el vehículo comparte su nombre y el diseño de su parte delantera con el crossover Honda Passport convencional, se trata de una máquina de carreras construida a propósito que no comparte componentes mecánicos con el SUV de producción. Esta nueva entrada marca un hito significativo como el primer vehículo híbrido en ingresar a la serie de carreras de resistencia todoterreno más prestigiosa de California.
El camión está propulsado por un motor V-6 de 2,4 litros con doble turbocompresor montado en posición central, derivado del coche de carreras IMSA ARX-06 de Acura. Esta unidad motriz se combina con un avanzado sistema híbrido de 800 voltios que cuenta con un paquete de baterías ligero con carcasa de fibra de carbono que protege celdas tipo bolsa similares a las utilizadas en la Fórmula 1. Juntos, el sistema genera más de 1.300 caballos de fuerza, los cuales se envían a las cuatro ruedas mediante una caja de cambios de cinco velocidades montada en la parte delantera, un grupo motopropulsor de tracción integral y dos árboles de transmisión traseros.
HRC destaca varias innovaciones tecnológicas integradas en el Baja Spec, incluyendo frenos por cable de doble eje, control de tracción adaptativo y gestión de potencia desplegada por inteligencia artificial. El exterior del vehículo está revestido con la librea de Red Bull sobre un chasis de fibra de carbono, mientras que debajo se encuentra una celda de seguridad de 145 galones construida con Kevlar de carbono por Mason Motorsports. Para optimizar la aerodinámica, el diseño incorpora canales laterales detrás de las ruedas delanteras y túneles alrededor de la cabina para reducir la resistencia.
El sistema de suspensión cuenta con componentes personalizados de gran recorrido con amortiguadores de carreras Fox, que soportan grandes neumáticos Toyo en las cuatro esquinas. Un juego de repuesto de neumáticos está montado en la parte trasera del vehículo. Además, HRC ha posicionado componentes de masa fija como enfriadores, baterías y tanques de fluidos en la parte trasera para mejorar la distribución del peso y bajar el centro de gravedad para un manejo mejorado.
Aunque el Honda Passport Baja Spec fue revelado por primera vez en un evento privado en el centro de Los Ángeles, hará su debut público la próxima semana en la feria SEMA en Las Vegas. El camión está programado para hacer su debut competitivo en junio en la carrera SCORE Baja 500 de 2027, donde será conducido por Bryce Menzies, ganador dos veces de la Baja 1000.
Fuentes: Car and Driver.