Los coches eléctricos representan el 27 % de las nuevas matriculaciones de vehículos en Europa, pero las cifras de ventas por sí solas no muestran si los compradores tienen previsto volver a elegir un vehículo eléctrico. Un estudio de McKinsey indica que el 19 % de los propietarios de coches eléctricos europeos considera probable que su próximo vehículo funcione con gasolina o diésel.

La proporción es mayor en todo el mundo: el 29 % de los propietarios de vehículos eléctricos encuestados afirmó que quizá volvería a un coche con motor de combustión interna. Australia registró la cifra más alta, con un 49 %, seguida de Estados Unidos, con un 46 %. La cifra fue del 18 % en Francia y del 15 % en Italia. En Europa, siete de cada diez propietarios de coches eléctricos de batería dijeron que no volverían a un vehículo con motor de combustión.

El coste es una de las razones por las que algunos propietarios se lo replantean. Cargar en casa puede seguir siendo económico, pero quienes dependen de cargadores públicos se enfrentan a precios más altos, sobre todo en las autopistas. A los propietarios también les preocupa el valor de reventa: el mercado de vehículos eléctricos usados aún es joven, la tecnología avanza rápidamente y, según el informe citado, actualmente los coches eléctricos pierden valor más deprisa que modelos de gasolina comparables.

El acceso a la carga es otra preocupación. Los cargadores fuera de servicio, las estaciones concurridas en las horas punta y los altos precios de la carga rápida pueden restar comodidad a los viajes. Los datos de McKinsey de 2026 muestran que la preocupación por la autonomía pasó de ser la segunda mayor inquietud de los consumidores en 2023 a la octava, mientras que el acceso a la carga pública sigue siendo una preocupación destacada.

El informe describe a los compradores actuales de vehículos eléctricos como más pragmáticos, pues sopesan la experiencia de uso junto con el vehículo en sí. En Alemania, la proporción de consumidores que tienen previsto pasarse a un coche eléctrico aumentó del 22 % en 2023 al 31 % en 2026. Las cifras indican que, aunque la mayoría de los propietarios europeos de vehículos eléctricos volvería a elegir uno, las preocupaciones sobre el valor de reventa y la infraestructura de carga siguen siendo importantes para algunos.

Fuentes: Motorpasión.