Les voitures électriques représentent 27 % des nouvelles immatriculations de véhicules en Europe, mais les chiffres de vente ne montrent pas, à eux seuls, si les acheteurs prévoient de choisir à nouveau un véhicule électrique. Une étude de McKinsey indique que 19 % des propriétaires européens de voitures électriques estiment probable que leur prochain véhicule fonctionne à l’essence ou au diesel.
La proportion est plus élevée à l’échelle mondiale : 29 % des propriétaires de véhicules électriques interrogés ont déclaré qu’ils pourraient revenir à une voiture à moteur à combustion interne. L’Australie a enregistré le chiffre le plus élevé, à 49 %, suivie des États-Unis, à 46 %. Ce chiffre était de 18 % en France et de 15 % en Italie. En Europe, sept propriétaires de voitures électriques à batterie sur dix ont déclaré qu’ils ne reviendraient pas à un véhicule à moteur thermique.
Le coût est l’une des raisons pour lesquelles certains propriétaires reconsidèrent leur choix. La recharge à domicile peut rester économique, mais les conducteurs qui dépendent des bornes publiques doivent faire face à des prix plus élevés, en particulier sur les autoroutes. Les propriétaires s’inquiètent aussi de la valeur de revente : le marché des véhicules électriques d’occasion est encore jeune, la technologie progresse rapidement et, selon le rapport source, les voitures électriques perdent actuellement plus vite de leur valeur que les modèles à essence comparables.
L’accès aux bornes de recharge constitue une autre préoccupation. Les bornes hors service, les stations très fréquentées aux heures de pointe et le coût élevé de la recharge rapide peuvent rendre les trajets moins pratiques. Les résultats de McKinsey pour 2026 montrent que l’angoisse liée à l’autonomie, qui était la deuxième préoccupation la plus importante des consommateurs en 2023, est passée au huitième rang, tandis que l’accès à la recharge publique demeure une préoccupation majeure.
Le rapport décrit les acheteurs actuels de véhicules électriques comme plus pragmatiques : ils prennent en compte l’expérience de possession autant que le véhicule lui-même. En Allemagne, la proportion de consommateurs ayant l’intention de passer à une voiture électrique est passée de 22 % en 2023 à 31 % en 2026. Ces chiffres indiquent que, si la plupart des propriétaires européens de véhicules électriques choisiraient à nouveau un modèle électrique, les préoccupations liées à la valeur de revente et aux infrastructures de recharge restent importantes pour certains.
Sources: Motorpasión.