Peugeot a présenté un aménagement officiel du Rifter en camping-car, développé avec le spécialiste espagnol Tinkervan. Basé sur la version à empattement long, le fourgon de 4,7 mètres utilise des modules amovibles qui lui permettent de servir de véhicule familial en semaine et de camping-car le week-end.
Le système Flexibed Sport propose trois configurations. Dans sa configuration standard, le Rifter conserve ses sièges arrière et son coffre de 850 litres. Le module peut être installé en lit double en utilisant le coffre et l’espace des sièges arrière, ou en lit simple tout en laissant libre un tiers de l’espace arrière pour des objets comme des vélos ou des planches de surf.
Un toit relevable en option, à commande manuelle ou électrique, ajoute un autre lit double. Avec les deux espaces de couchage installés, le Rifter peut accueillir quatre adultes pour la nuit. Une fois replié, le toit laisse suffisamment de hauteur pour se tenir debout à l’intérieur.
Parmi les autres équipements de camping figurent des sièges avant pivotants et une table pliante qui permet d’aménager un espace repas intérieur. Les équipements en option comprennent un module de cuisine, des matelas à mémoire de forme, une armoire, des stores, un auvent latéral, un réfrigérateur à compresseur de 25 litres, un convertisseur de 500 watts et une douche à pompe électrique. Un chauffage stationnaire au diesel est également disponible.
L’aménagement comprend un système électrique distinct alimenté par une batterie auxiliaire au lithium de 100 Ah, qui fournit l’éclairage intérieur à LED, des ports USB et des prises 12 volts. Stellantis a annoncé des prix à partir de 32 000 € hors taxes pour le Rifter aménagé en camping-car avec le module Flexibed.
Sources: Motorpasión.