Peugeot ha presentado una conversión oficial de la Rifter en camper, desarrollada junto con la empresa española especializada Tinkervan. Basada en la versión de batalla larga, esta furgoneta de 4,7 metros utiliza módulos extraíbles que permiten usarla como vehículo familiar durante la semana y como camper los fines de semana.
El sistema Flexibed Sport ofrece tres configuraciones. En su configuración estándar, la Rifter conserva los asientos traseros y un maletero de 850 litros. El módulo puede prepararse como cama doble utilizando el maletero y el espacio de los asientos traseros, o como cama individual, dejando libre un tercio del espacio trasero para objetos como bicicletas o tablas de surf.
Un techo elevable opcional, disponible con accionamiento manual o eléctrico, añade otra cama doble. Con las dos zonas para dormir instaladas, la Rifter puede alojar a cuatro adultos durante la noche. Cuando está plegado, el techo deja suficiente espacio para estar de pie en el interior.
Entre otras características camper se incluyen asientos delanteros giratorios y una mesa plegable que permite crear un comedor interior. El equipamiento opcional incluye un módulo de cocina, colchones de espuma viscoelástica, un armario, cortinas, un toldo lateral, una nevera compresora de 25 litros, un inversor de 500 vatios y una ducha con bomba eléctrica. También está disponible una calefacción estacionaria diésel.
La conversión incluye un sistema eléctrico independiente alimentado por una batería auxiliar de litio de 100 Ah, que suministra energía a la iluminación interior LED, los puertos USB y las tomas de 12 voltios. Stellantis anunció precios desde 32.000 € antes de impuestos para la Rifter camper con el módulo Flexibed.
Fuentes: Motorpasión.