A Peugeot apresentou uma conversão oficial para autocaravana do Rifter, desenvolvida com a especialista espanhola Tinkervan. Baseada na versão de longa distância entre eixos, a carrinha de 4,7 metros utiliza módulos amovíveis que lhe permitem servir de veículo familiar durante a semana e de autocaravana aos fins de semana.
O sistema Flexibed Sport oferece três configurações. Na configuração de série, o Rifter mantém os bancos traseiros e uma bagageira de 850 litros. O módulo pode ser preparado como cama de casal, utilizando a bagageira e a zona dos bancos traseiros, ou como cama individual, deixando livre um terço do espaço traseiro para objetos como bicicletas ou pranchas de surf.
Um tejadilho elevável opcional, disponível com acionamento manual ou elétrico, acrescenta outra cama de casal. Com as duas zonas de dormir instaladas, o Rifter pode acomodar quatro adultos durante a noite. Quando recolhido, o tejadilho deixa altura suficiente para estar de pé no interior.
Outras características de autocaravana incluem bancos dianteiros giratórios e uma mesa dobrável que permite criar uma zona de refeições interior. O equipamento opcional inclui um módulo de cozinha, colchões de espuma viscoelástica, um roupeiro, estores, um toldo lateral, um frigorífico com compressor de 25 litros, um inversor de 500 watts e um chuveiro com bomba elétrica. Também está disponível um aquecedor estacionário a gasóleo.
A conversão inclui um sistema elétrico separado, alimentado por uma bateria auxiliar de lítio de 100 Ah, que fornece iluminação interior LED, portas USB e tomadas de 12 volts. A Stellantis anunciou preços a partir de 32 000 € antes de impostos para o Rifter camper com o módulo Flexibed.
Fontes: Motorpasión.