Il governo spagnolo intende reprimere le zone a basse emissioni che esistono solo sulla carta o funzionano con poche limitazioni. Un regio decreto approvato dal Consiglio dei ministri imporrà ai comuni tenuti a istituire queste zone di farle rispettare e multare i veicoli inquinanti, senza ricorrere a misure transitorie per ritardarne l’efficacia.
In base alla Legge sul cambiamento climatico e la transizione energetica del 2021, i comuni con più di 50.000 residenti avrebbero dovuto introdurre zone a basse emissioni prima del 2023. L’obbligo riguarda 151 comuni, ma solo 68 avevano istituito una zona, secondo le informazioni fornite. Molte di queste zone prevedono limitazioni ridotte o non applicano sanzioni.
Il decreto dovrebbe entrare in vigore una volta pubblicato nella gazzetta ufficiale spagnola, il BOE. A quel punto i comuni dovranno iniziare ad applicarlo, mentre le misure specifiche dipenderanno da come ciascun consiglio comunale attuerà le norme. Il testo afferma che non sarà consentito prolungare all’infinito i periodi di tolleranza senza sanzioni.
Alcuni consigli comunali hanno difeso il proprio approccio sostenendo che le zone a basse emissioni discriminano i residenti, facendo pressione affinché acquistino veicoli più recenti. L’articolo cita Vigo, dove nel 2025 il sindaco Abel Caballero ha dichiarato che la città avrebbe istituito una zona senza sanzioni, e Ciudad Real, il cui sindaco, Francisco Cañizares, ha annunciato una versione senza limitazioni per i veicoli. L’ordinanza di Madrid consente alle auto prive di contrassegno ambientale di continuare a circolare se sono immatricolate nella capitale. A Valladolid, il Tribunale superiore di giustizia regionale ha annullato la zona della città meno di un anno dopo la sua entrata in vigore.
Fonti: Motorpasión.