Harley-Davidson bringt den Namen Sprint für 2027 mit einem neuen Einstiegsmodell zurück, das sich an Fahrer in den Vereinigten Staaten richtet, die ein zugänglicheres und leichteres Motorrad suchen. Die Sprint 440 belebt die Einzylinderformel wieder, die mit den frühen Motorrädern und den in den 1960er- und 1970er-Jahren verkauften Sprint-Modellen von Harley-Davidson verbunden ist.
Im Gegensatz zu jenen früheren Sprints, die in Italien gebaut wurden, wird die Sprint 440 für den US-Markt in Harley-Davidsons Werk in York, Pennsylvania, gefertigt. Technisch ist das Motorrad mit der gemeinsam mit dem indischen Hersteller Hero MotoCorp entwickelten Einzylinder-X440 verwandt, doch das neue Modell trägt das Design und die Markenkennzeichnung von Harley-Davidson.
Für den Antrieb sorgt ein luft- und ölgekühlter Einzylinder-Motor mit 440 cm³ und zwei Ventilen. An die Stelle der bei der ursprünglichen Sprint verwendeten Vergaser ist eine Kraftstoffeinspritzung getreten, während die Leistung mit 27 PS und das Drehmoment mit 28 Pound-Foot angegeben werden. Die Kraft gelangt über eine Anti-Hopping-Kupplung und ein Sechsganggetriebe an das Hinterrad.
Die Sprint 440 verfügt über gegossene Aluminiumräder mit 19 Zoll vorn und 17 Zoll hinten sowie über Scheibenbremsen mit ABS. Ihr angegebenes Gewicht beträgt 412 Pfund, die Sitzhöhe bei Beladung 26,4 Zoll. Zur Ausstattung des Fahrwerks gehören zwei hinten montierte, in der Vorspannung einstellbare Federbeine und eine umgekehrte Vorderradgabel, wodurch das Motorrad neben seinem vom Retro-Stil inspirierten Namen auch ein modernes Technikpaket bietet.
Zur Ausstattung gehören LED-Beleuchtung, ein rundes 3,5-Zoll-Farb-TFT-Display und ein USB-C-Ladeanschluss oberhalb des Scheinwerfers. Das Display umfasst Tachometer, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Warnleuchten und Blinkeranzeigen. Harley-Davidson will außerdem Zubehör wie eine Windschutzscheibe, einen Motorschutzbügel, Satteltaschen und alternative Sitzoptionen anbieten.
Der US-Preis wurde bislang noch nicht bekannt gegeben. Harley-Davidson hatte zuvor angegeben, dass die Sprint 440 ungefähr 6.000 US-Dollar kosten werde, während der Preis in Kanada auf 8.499 kanadische Dollar festgelegt ist, was bei den aktuellen Wechselkursen etwa 6.100 US-Dollar entspricht. Damit würde sie oberhalb einer Royal Enfield Meteor 350, aber nahe an Triumphs 400-cm³-Modellen positioniert sein und fast 4.000 US-Dollar weniger kosten als Harley-Davidsons aktuelles Einstiegsmodell, die 975-cm³-Nightster.
Die 2027 Sprint 440 wird voraussichtlich im Frühjahr 2027 auf den Markt kommen.
Quellen: Car and Driver.